28 Décembre 2023

Mécanisme de l'interféromètre

Ce mécanisme est le cœur de l'instrument et constitue une innovation majeure dans le domaine de l'interférométrie.

© AIRBUS D&S

En effet, il permet en un seul mouvement de réaliser la différence de marche nécessaire à l'analyse du signal et la compensation de la fonction d'auto-apodisation dans le champ. Le mouvement combiné est réalisé en reliant les deux prismes internes et les deux prismes externes sur deux balanciers actionnés par le même moteur. Le rapport des bras de levier des deux balanciers est calculé afin de fournir le rapport souhaité entre la différence de marche optique et la variation d'épaisseur de verre traversée nécessaire à la compensation de champ. Par rapport au principe de Mertz il ne met en œuvre qu'un seul mécanisme, éliminant tout besoin de synchronisation.

Ce concept novateur a été breveté conjointement par Airbus DS et le CNES.


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